Platinadan CDI memiliki fungsi yang sama , yaitu mengatur penyalaan listrik tegangan tinggi yang terjadi pada celah platina atau sensor CDI sebelum disalurkan kebusi melalu rotor dan kabel busi. Perbedaan platina dan CDI terletak pada cara kerjanya, yaitu platina bekaerja secra mekanik sedangkan CDI berkerja secara elektronik. tertinggiyaitu pada CDI D sebesar 6.89 HP pada 8250 rpm, CDI C sebesar 6.8 HP pada 7250 rpm, CDI B sebesar 6.733 HP pada 8000 rpm, CDI A sebesar 6.45 HP pada 8250 rpm, dan CDI E sebesar 6.313 HP pada 8250 rpm. Kata kunci : Sistem Pengapian, Sepeda Motor, CDI (Capasitor Discharge Ignition), Daya Mesin. 1. Pendahuluan Infojual cdi pengganti platina s89 ± mulai Rp 120.000 murah dari beragam toko online. cek Cdi Pengganti Platina S89 ori atau Cdi Pengganti Platina S89 kw sebe. SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Semua Data Cek Perbandingan 0 Urutkan : Memuat Data, Tunggu Sebentar :) ( 0% ) Nama Produk Gambar Harga Fast Money. Perbedaan Platina Dan Cdi – Platina dan CDI adalah dua teknologi yang berbeda yang digunakan dalam motor listrik. Meskipun keduanya menggunakan listrik, perbedaannya cukup besar. Platina adalah teknologi yang lebih awal dan digunakan dalam motor listrik pertama. CDI adalah teknologi lebih baru yang digunakan dalam motor listrik modern. Perbedaan utama antara platina dan CDI adalah cara kerja. Platina adalah sistem kapasitif yang menggunakan kapasitor untuk menyimpan energi listrik. Ketika arus diperlukan, kapasitor mengirimkan arus ke motor. Sistem ini menghasilkan tegangan konstan, tetapi arus berubah-ubah. CDI adalah sistem induksi statis, yang menggunakan induktor untuk menghasilkan arus listrik. Induktor ini menghasilkan arus yang konstan, tetapi tegangan berubah-ubah. Kinerja antara platina dan CDI juga berbeda. Platina memiliki daya yang lebih rendah, sehingga membuang lebih banyak listrik sebagai panas, dan juga membuat motor lebih lambat. Sedangkan CDI memiliki daya yang lebih tinggi, sehingga mampu menghasilkan lebih banyak tenaga dan dapat mempercepat motor. Ketika datang ke biaya, CDI lebih mahal daripada platina. CDI juga memerlukan perawatan lebih banyak, sementara platina lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki. Jadi, jelas bahwa ada perbedaan besar antara platina dan CDI. Meskipun keduanya menggunakan listrik, mereka bekerja dengan cara yang berbeda. CDI lebih canggih dan menghasilkan daya yang lebih tinggi, tetapi juga lebih mahal untuk diperoleh dan perawatannya. Platina lebih ekonomis, tetapi membuang lebih banyak energi sebagai panas dan memperlambat motor. Penjelasan Lengkap Perbedaan Platina Dan Cdi1. Platina dan CDI adalah dua teknologi yang berbeda yang digunakan dalam motor listrik. 2. Platina adalah teknologi yang lebih awal dan CDI adalah teknologi lebih baru yang digunakan dalam motor listrik modern. 3. Perbedaan utama antara platina dan CDI adalah cara kerja. 4. Platina adalah sistem kapasitif yang menggunakan kapasitor, dan CDI adalah sistem induksi statis yang menggunakan induktor. 5. Kinerja antara platina dan CDI berbeda, dimana platina memiliki daya yang lebih rendah, sedangkan CDI memiliki daya yang lebih tinggi. 6. Biayanya juga berbeda, dimana CDI lebih mahal daripada platina. 7. CDI juga memerlukan perawatan lebih banyak, sementara platina lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki. 8. Jadi, jelas bahwa ada perbedaan besar antara platina dan CDI. Penjelasan Lengkap Perbedaan Platina Dan Cdi 1. Platina dan CDI adalah dua teknologi yang berbeda yang digunakan dalam motor listrik. Platina dan CDI adalah dua teknologi yang berbeda yang digunakan dalam motor listrik. Keduanya menawarkan keunggulan dan kelemahan tertentu yang membedakannya dari satu sama lain. Platina adalah teknologi yang lebih tua yang ditemukan di sebagian besar motor listrik. Ini menggunakan kontak platina yang ditempatkan di antara papan kontrol dan rotor untuk menghubungkan energi listrik ke motor. Kontak platina dapat bertahan hingga tingkat tegangan dan arus yang sangat tinggi. Oleh karena itu, platina lebih mampu menangani kebutuhan daya motor listrik yang tinggi. Keuntungan lain dari platina adalah bahwa ini relatif mudah diperbaiki dan diperbarui. Jika sebuah kontak platina rusak, Anda dapat dengan mudah membeli kontak baru dan menggantinya. Ini juga relatif mudah untuk mengubah spesifikasi motor listrik dengan mengganti kontak platina dengan yang lain. Kelemahan utama dari platina adalah bahwa kontak platina dapat kehilangan kontak dengan jumlah yang cukup besar. Hal ini dapat menyebabkan kegagalan dalam kinerja motor listrik. CDI adalah teknologi yang lebih baru yang mulai ditemukan di motor listrik modern. Ini menggunakan sebuah kapasitor untuk menyimpan energi listrik dan mengeluarkannya ke motor pada saat yang tepat. Kapasitor ini tidak terpengaruh oleh tingkat tegangan dan arus yang tinggi seperti yang terjadi dengan platina. Ini juga sangat akurat dalam menyalurkan energi listrik. Keuntungan lain dari CDI adalah bahwa ini memungkinkan motor listrik untuk beroperasi dengan sangat tinggi. Ini meningkatkan efisiensi dan kecepatan motor. Ini juga menghilangkan masalah kontak yang berkurang yang terjadi pada platina. Kelemahan utama dari CDI adalah bahwa ini lebih mahal daripada platina. Ini juga lebih sulit untuk diperbaiki dan diperbarui. Jika kapasitor rusak, Anda harus membeli kapasitor baru dan menggantinya. Kesimpulannya, kedua teknologi memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Platina lebih murah dan mudah diperbaiki dan diperbarui, sementara CDI lebih efisien dan akurat. Manajer harus menimbang kelebihan dan kekurangan dari kedua teknologi untuk memutuskan yang terbaik untuk motor listrik mereka. 2. Platina adalah teknologi yang lebih awal dan CDI adalah teknologi lebih baru yang digunakan dalam motor listrik modern. Platina dan CDI adalah teknologi yang digunakan dalam motor listrik untuk mengontrol arus listrik. Keduanya berfungsi untuk mengatur bagaimana arus listrik dipasok ke komponen motor, seperti rotor dan stator. Meskipun keduanya berfungsi untuk tujuan yang sama, ada beberapa perbedaan yang perlu diperhatikan antara keduanya. Pertama, platina adalah teknologi yang lebih awal dan CDI adalah teknologi lebih baru yang digunakan dalam motor listrik modern. Platina telah digunakan sejak tahun 1950-an dan masih dapat ditemukan pada motor listrik klasik. Ini adalah teknologi yang paling umum digunakan untuk mengontrol arus listrik untuk motor listrik klasik. Namun, CDI telah menggantikan platina sebagai teknologi yang lebih modern untuk mengontrol arus listrik untuk motor listrik modern. Kedua, CDI menggunakan prinsip yang berbeda dari platina dalam mengontrol arus listrik. Platina menggunakan relai untuk mengontrol arus listrik yang dipasok ke komponen motor. Relai mengontrol arus listrik dengan membuka dan menutup kontak secara berkala. CDI, di sisi lain, menggunakan sistem elektronik yang disebut kontrol jauh remote control untuk mengontrol arus listrik yang dipasok ke motor. Kontrol jauh ini menggunakan sinyal elektronik untuk membuka dan menutup kontak secara cepat, yang memungkinkan untuk mengontrol arus listrik dengan lebih baik. Ketiga, CDI memiliki keuntungan dibandingkan dengan platina. CDI lebih efisien dalam mengontrol arus listrik, yang berarti bahwa motor listrik yang menggunakan CDI akan menjadi lebih efisien dalam menggunakan bahan bakar. CDI juga memungkinkan untuk mengontrol arus listrik dengan lebih akurat, yang memungkinkan motor listrik untuk berjalan lebih lancar dan meningkatkan efisiensi. Meskipun ada beberapa perbedaan antara platina dan CDI, tujuan keduanya tetap sama yaitu untuk mengontrol arus listrik yang dipasok ke motor listrik. Platina telah digunakan selama bertahun-tahun dan masih dapat ditemukan pada motor listrik klasik. Namun, CDI telah menggantikan platina sebagai teknologi yang lebih modern untuk mengontrol arus listrik untuk motor listrik modern. CDI memiliki keuntungan dibandingkan dengan platina karena lebih efisien dan dapat mengontrol arus listrik dengan lebih akurat. 3. Perbedaan utama antara platina dan CDI adalah cara kerja. Perbedaan utama antara platina dan CDI adalah cara kerja. Platina adalah sistem pengapian elektronik yang digunakan pada kendaraan bermotor. Sistem ini menggantikan sistem pengapian konvensional yang menggunakan koil, kontak, dan distributor. Sistem pengapian ini menggunakan sensor yang mengirim informasi ke komputer yang mengendalikan akselerasi dan sistem pembakaran. Sistem ini juga menggunakan katup pengapian untuk menciptakan sinyal yang menyala pada busi. CDI, atau Capacitor Discharge Ignition, juga disebut sistem pengapian elektronik. Sistem ini menggunakan kapasitor untuk mengurangi waktu pengapian. Sistem ini menggunakan sinyal elektronik dari sensor untuk mengaktifkan katup pengapian dan menciptakan sinyal yang menyala pada busi. Selain itu, sistem ini juga menggunakan kontrolur untuk mengendalikan kontinuitas listrik dan memastikan bahwa sinyal listrik yang tepat dikirimkan ke busi pada saat yang tepat. Kedua sistem pengapian memiliki kelebihan dan kekurangan mereka sendiri. Platina adalah sistem yang lebih mudah diperbaiki, karena komponen dengan mudah dapat diganti. Namun, sistem ini menghasilkan sinyal pengapian yang lebih konstan, yang berarti bahwa kendaraan dapat mencapai putaran tinggi dengan kecepatan yang lebih tinggi. Sistem ini juga lebih mahal daripada sistem CDI. Sistem CDI lebih murah daripada sistem platina. Namun, dengan menggunakan kapasitor, sistem CDI membutuhkan waktu yang lebih lama untuk menghasilkan sinyal pengapian, yang berarti bahwa kendaraan dapat mencapai putaran tinggi dengan kecepatan yang lebih lambat. Sistem ini juga lebih sulit diperbaiki karena komponen-komponennya tersedia dalam jumlah terbatas. Kedua sistem pengapian memiliki manfaat dan kekurangan mereka sendiri. Namun, perbedaan utama antara platina dan CDI adalah cara kerja. Platina menggunakan sensor untuk mengendalikan akselerasi dan sistem pembakaran, sementara CDI menggunakan kapasitor untuk mengurangi waktu pengapian. Sistem CDI juga lebih murah daripada sistem platina, namun membutuhkan waktu yang lebih lama untuk menghasilkan sinyal pengapian. 4. Platina adalah sistem kapasitif yang menggunakan kapasitor, dan CDI adalah sistem induksi statis yang menggunakan induktor. Platina dan CDI adalah dua teknologi yang digunakan untuk mengontrol sistem bahan bakar pada sepeda motor. Keduanya memiliki perbedaan yang signifikan dalam mekanisme kerja dan jenis komponen yang mereka gunakan. Pertama, platina adalah sistem kapasitif yang menggunakan kapasitor untuk kontrol sinyal elektrik. Sistem ini mengirimkan sinyal listrik yang lemah dari baterai ke kapasitor. Kapasitor akan mengumpulkan energi listrik dan menyimpan daya yang dibutuhkan untuk mengontrol sistem bahan bakar. Untuk mengaktifkan sistem bahan bakar, sinyal listrik yang kuat akan dilepaskan dari kapasitor ke sistem. Kedua, CDI adalah sistem induksi statis yang menggunakan induktor untuk melepaskan sinyal listrik. Sistem ini memiliki kumparan bobin yang dapat mengumpulkan arus listrik yang dilepas oleh baterai dan mengalirkan arus listrik yang lebih kuat ke sistem bahan bakar. Untuk mengaktifkan sistem bahan bakar, kumparan bobin akan mengirimkan sinyal listrik yang lebih kuat ke sistem. Perbedaan utama antara platina dan CDI adalah jenis komponen yang mereka gunakan. Platina menggunakan kapasitor untuk menyimpan energi listrik, sedangkan CDI menggunakan induktor untuk melepaskan sinyal listrik. Perbedaan lainnya adalah bahwa sinyal listrik yang dilepaskan oleh CDI lebih kuat daripada sinyal listrik yang dilepaskan oleh platina. Meskipun CDI lebih kuat, sinyal listrik yang dilepaskan oleh platina lebih cepat. Ketika pembeli memutuskan antara platina dan CDI, mereka harus mempertimbangkan kinerja sistem, komponen yang digunakan, dan tingkat kesulitan perawatannya. CDI dikenal sebagai sistem yang lebih kuat dan tahan lama, sementara platina dikenal sebagai sistem yang lebih mudah dioperasikan dan mudah diperbaiki. Kesimpulannya, platina adalah sistem kapasitif yang menggunakan kapasitor, dan CDI adalah sistem induksi statis yang menggunakan induktor. Perbedaan utama antara keduanya adalah jenis komponen yang digunakan dan tingkat kuat arus listrik yang dilepaskan. Kedua teknologi memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing dan pembeli harus mempertimbangkan kinerja, komponen, dan tingkat kesulitan perawatan untuk memutuskan teknologi mana yang akan mereka gunakan. 5. Kinerja antara platina dan CDI berbeda, dimana platina memiliki daya yang lebih rendah, sedangkan CDI memiliki daya yang lebih tinggi. Perbedaan antara platina dan CDI adalah salah satu topik yang paling banyak dibicarakan oleh para pecinta motor. Kedua teknologi ini memiliki banyak perbedaan dalam hal kinerja mesin, konsumsi bahan bakar, emisi dan biaya. Kinerja antara platina dan CDI berbeda, dimana platina memiliki daya yang lebih rendah, sedangkan CDI memiliki daya yang lebih tinggi. Platina adalah teknologi yang lebih tua yang memiliki bobot berat yang lebih besar daripada CDI. Dengan bobot yang lebih berat, platina menawarkan daya yang lebih rendah. Daya yang lebih rendah berarti bahwa platina akan memberikan performa yang lebih buruk daripada CDI. Namun, platina mampu menghasilkan suara yang lebih halus dan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah daripada CDI. CDI adalah teknologi yang lebih baru yang memiliki bobot yang lebih ringan daripada platina. Ini memungkinkan mesin untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi. Dengan bobot yang lebih ringan, mesin dapat menghasilkan lebih banyak daya. Ini berarti bahwa mesin dapat menghasilkan lebih banyak tenaga dan torsi sehingga menawarkan performa yang lebih baik. Namun, CDI mungkin menghasilkan suara yang lebih kasar dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi. Perbedaan lainnya adalah emisi. Platina menghasilkan emisi yang lebih rendah daripada CDI. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa platina memiliki bobot yang lebih berat yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan suara yang lebih halus. Namun, CDI mungkin menghasilkan lebih banyak emisi karena bobot yang lebih ringan yang memungkinkan mesin untuk menghasilkan suara yang lebih kasar. Biaya adalah faktor lain yang membedakan platina dan CDI. Platina memiliki biaya yang lebih rendah karena bobot yang lebih berat. Namun, CDI memiliki biaya yang lebih tinggi karena bobot yang lebih ringan. Dari semua perbedaan yang disebutkan di atas, dapat disimpulkan bahwa platina dan CDI memiliki keunggulan dan kekurangan masing-masing. Jika Anda ingin mencari teknologi yang paling tepat untuk mesin Anda, maka Anda harus melakukan penelitian lebih lanjut untuk menemukan teknologi yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda. 6. Biayanya juga berbeda, dimana CDI lebih mahal daripada platina. Biaya adalah salah satu hal yang paling penting yang harus dipertimbangkan ketika memilih antara platina dan CDI. Platina dan CDI adalah dua jenis sistem bahan bakar yang berbeda yang digunakan dalam sejumlah kendaraan. Biaya untuk CDI lebih mahal daripada platina. Platina adalah sistem bahan bakar yang paling umum digunakan pada mobil. Ini menggunakan platina sebagai elektroda dalam sistem bahan bakar. Ini dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar karena bahan bakar terbakar dengan lebih cepat dan akurat. Platina juga menawarkan biaya yang lebih rendah dibandingkan dengan CDI. CDI adalah singkatan dari “Capacitor Discharge Ignition”. Ini adalah sistem bahan bakar yang lebih modern dan lebih efisien daripada platina. CDI menggunakan kapasitor untuk menyimpan arus listrik sebelum menyalakannya dengan cara yang lebih cepat dan lebih akurat. Ini memungkinkan bahan bakar untuk terbakar dengan lebih sempurna, yang menghasilkan lebih banyak daya dan efisiensi bahan bakar. Biaya CDI lebih mahal daripada platina. CDI mengharuskan penggunaan komponen yang lebih kompleks, yang menyebabkan biaya produksi yang lebih tinggi. CDI juga mengharuskan penggunaan daya listrik yang lebih besar, sehingga meningkatkan biaya operasional. Namun, CDI dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan daya, sehingga lebih murah dalam jangka panjang. Dengan melihat biaya, platina adalah pilihan yang lebih murah. Namun, CDI menawarkan efisiensi bahan bakar dan daya yang lebih baik, sehingga lebih baik dalam jangka panjang. Hal ini membuat CDI menjadi pilihan yang lebih baik untuk pengemudi yang ingin memaksimalkan efisiensi bahan bakar dan daya. Namun, biaya CDI lebih mahal daripada platina. 7. CDI juga memerlukan perawatan lebih banyak, sementara platina lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki. Perbedaan antara platina dan CDI Capacitor Discharge Ignition adalah cara yang digunakan untuk menyalakan mesin. Kedua metode ini memiliki kelebihan dan kekurangannya sendiri, yang akan membantu Anda memutuskan mana yang paling sesuai untuk kebutuhan Anda. Pertama, perbedaan utama antara CDI dan platina adalah bahwa CDI menggunakan kapasitor untuk menghasilkan arus listrik yang diperlukan untuk menyalakan mesin. Platina, di sisi lain, menggunakan sistem pengapian saat ini seperti koil dan bobin. CDI sangat efisien karena dapat menghasilkan arus listrik yang lebih tinggi dalam waktu singkat, sementara platina menghasilkan arus listrik yang lebih rendah. Kedua, perbedaan lain antara kedua metode adalah bahwa CDI memiliki waktu respons yang lebih cepat. Ini berarti bahwa CDI dapat menyalakan mesin dalam waktu yang lebih singkat. Ini juga membuat CDI lebih cocok untuk digunakan dalam aplikasi mesin yang beroperasi pada putaran tinggi. Platina, di sisi lain, memiliki waktu respons yang lebih lambat, menjadikannya lebih cocok untuk digunakan dalam aplikasi mesin yang beroperasi pada putaran rendah. Ketiga, CDI lebih mahal daripada platina. Ini karena CDI memerlukan komponen elektronik eksternal untuk berfungsi dengan baik. Hal ini juga berarti bahwa CDI membutuhkan investasi awal yang lebih tinggi daripada platina. Keempat, CDI juga memerlukan perawatan lebih banyak daripada platina. Karena sistemnya elektronik, CDI memerlukan pemeliharaan rutin. Komponen elektroniknya harus diperiksa secara berkala untuk memastikan kinerjanya tetap optimal. Platina, di sisi lain, lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki. Komponen utamanya hanya memerlukan pemeliharaan berkala untuk memastikan bahwa mereka tetap dalam kondisi yang baik. Kelima, CDI juga menawarkan tingkat keandalan yang lebih tinggi daripada platina. Karena CDI tidak tergantung pada sistem pengapian saat ini, ia lebih tahan lama dan lebih tahan terhadap kondisi ekstrem. Platina, di sisi lain, dapat menjadi sangat rentan terhadap gangguan jika tidak diperawati secara berkala. Keenam, CDI dapat menghasilkan lebih banyak daya daripada platina. Karena CDI dapat menghasilkan arus listrik yang lebih tinggi dalam waktu singkat, ia dapat menghasilkan lebih banyak tenaga. Platina, di sisi lain, hanya dapat menghasilkan arus listrik yang lebih rendah. Ketujuh, CDI juga memerlukan perawatan lebih banyak, sementara platina lebih mudah dan lebih murah untuk diperbaiki. Karena komponen elektroniknya, CDI memerlukan inspeksi dan penjagaan yang lebih sering. Platina hanya memerlukan pemeliharaan berkala untuk memastikan bahwa komponen utamanya berfungsi dengan baik. Jadi, itulah perbedaan utama antara CDI dan platina. Anda dapat memutuskan mana yang paling sesuai untuk kebutuhan Anda dengan mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan keduanya. Namun, pastikan Anda memilih yang tepat untuk memastikan kinerja mesin yang optimal. 8. Jadi, jelas bahwa ada perbedaan besar antara platina dan CDI. Platina dan CDI merupakan istilah yang digunakan dalam dunia otomotif untuk menggambarkan dua jenis komponen yang berbeda. Keduanya adalah bagian penting dari sistem starter pada mobil, dan keduanya memiliki fungsi yang berbeda namun penting. Komponen Platina merupakan bagian dari sistem starter pada mobil yang menghasilkan daya listrik yang akan digunakan untuk menyalakan mesin. Komponen ini mengandung platina yang digunakan untuk menghasilkan arus listrik yang diperlukan untuk menyalakan mesin. Komponen CDI merupakan bagian dari sistem starter pada mobil yang mengontrol arus listrik yang dihasilkan oleh komponen platina. Ini mengatur arus listrik untuk memastikan bahwa mesin dapat menyala dengan benar dan bekerja dengan efisien. Jadi, jelas bahwa ada perbedaan besar antara platina dan CDI. Perbedaan utama antara keduanya adalah bahwa platina adalah komponen yang menghasilkan daya listrik, sementara CDI adalah komponen yang mengontrol arus listrik yang dihasilkan oleh platina. Komponen platina memiliki lebih banyak bagian daripada komponen CDI. Platina terdiri dari beberapa bagian, seperti kupu-kupu, kutub, bobin, dan kontak. Komponen CDI terdiri dari satu atau dua bagian, yaitu kontrol listrik dan relai. Komponen Platina juga memerlukan pemeliharaan yang lebih tinggi daripada komponen CDI. Komponen platina perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan bahwa ia berfungsi dengan benar, sedangkan komponen CDI tidak memerlukan banyak perawatan. Selain perbedaan dalam jumlah bagian dan tingkat pemeliharaan, ada juga perbedaan dalam biaya. Komponen platina lebih mahal daripada komponen CDI, karena komponen platina menggunakan material yang lebih mahal. Komponen platina juga lebih rentan terhadap kerusakan dan mudah rusak. Itu karena material yang digunakan yang lebih sensitif. Jadi, jika Anda memiliki mobil dengan komponen platina, Anda harus menjaga mesin dengan baik untuk menjaga komponen platina tetap aman. Jadi, jelas bahwa ada perbedaan besar antara platina dan CDI. Keduanya memiliki fungsi yang berbeda, dan mereka juga memiliki perbedaan dalam jumlah bagian, tingkat pemeliharaan, dan biaya. Oleh karena itu, penting untuk memahami perbedaan antara keduanya sebelum membeli komponen untuk mesin Anda. Perbedaan cdi dan platina dari om edi saputra copas di internet Banyaknya teman teman yg menanyakan tentang sistem pengapian platina vs CDI berikut ulasan yg saya copas Kelebihan dan Kekurangan Sistem Pengapian PLATINA Vs CDI Capacitor Discharge Ignition posted by Intan Dewi on March 23, 2017 Platina Kelebihan PLATINA 1. Murah, kisaran 20-40 ribuan 2. Penggantiannya gampang karena murah 3. Ada gejala awal sebelum platina rusak Kekurangan PLATINA 1. Harus sering diganti. 2. Pengapian kurang bagus, tenaga mesin kurang dan bensin lebih boros. CDI Capacitor Discharge Ignition Kelebihan CDI 1. Pengapian bagus, tenaga mesin lebih kuat dan bensin lebih irit. 2. Tidak butuh perawatan Kekurangan CDI 1. Kalau mati, matinya mendadak tanpa gejala. 2. Harga mahal, 700 ribuan hingga jutaan Perbandingan konsumsi bahan bakar BBM antara sistem pengapian konvensional platina dan sistem pengapian elektronik CDI lebih irit yang mana? Sebenarnya untuk konsumsi bahan bakar antara platina dan cdi adalah sama, cuma untuk platina ada perubahan fisik yang mengakibatkan sistem pengapian berubah karena masih bekerja secara mekanis dan berimbas tarikan kurang dan kita cenderung menginjak pedal gas agar mobil melaju lebih kencang dengan seting platina yang sudah berubah walhasil konsumsi bahan bakar menjadi meningkat dan jadi boros. Sebagai gambaran bisa kita perhatikan diagram pada gambar, Untuk konsumsi bahan bakar sistem pengapian CDI akan stabil selamanya, tetapi pada sistem pengapian platina dengan adanya gesekan dan keausan pada ebonit dengan as delco akan menjadikan setelan platina berubah ditambah lagi kondisi as delco yang sudah aus, tentu akan mengakibatkan perubahan celah platina semakin sempit. Dengan adanya perubahan celah platina secara otomatis akan berpengaruh terhadap maju mundur timing pengapian. Sehingga semakin lama pada sistem platina mengakibatkan konsumsi bahan bakar bertambah boros dan tenaga berkurang. misal konsumsi bbm mesin 113, pada sistem pengapian CDI akan stabil 113 dari waktu ke waktu, tetapi untuk sistem pengapian platina akan berubah menjadi boros pada setiap bulannya tergantung pemakaian dan mekanisme delco ditambah dengan kodisi fisik permukaan platina yang seringkali gompal dan berlubang. Sehingga CDI tidak bisa bikin bahan bakar irit, cuma bikin konsumsi bahan bakar stabil dari waktu ke waktu tidak seperti platina yang berubah jadi boros dari waktu ke waktu. Jadi kita bisa memahami Irit Manakah Konsumsi BBM Antar Sistem Pengapian Platina dan CDI? FAKTA semua mobil dan motor keluaran terbaru sudah tidak ada yang menggunakan teknologi platina pada sistem pengapiannya Sumber Intinya sama asal bisa menjaga performa platina,

perbedaan platina dan cdi